English
Referenties speciale opdrachten
Praktijkvoorbeelden maken veel duidelijk. Veelzijdigheid, oneindige mogelijkheden.
> Shell
> Elsevier
> Rijkswaterstaat
> RDW
Opleidings- en personeelsplanning bij Shell onder controle
Shell neemt de komende jaren 25 mammoettankers in gebruik. Daarvoor moet in een krappe arbeidsmarkt veel gekwalificeerd personeel worden aangetrokken, waaronder zo’n 600 officieren die Shell bovendien zelf moet opleiden. De planning van hun opleiding en inzet is complex. Samen met Shell ontwikkelde CQM een model waarmee het energieconcern de personeelsplanning goed beheert én beheerst.
Introductie van L6S bij Elsevier
Elsevier is ‘s werelds grootste uitgever van wetenschappelijke en medische informatiemiddelen. De divisie Operations ondersteunt de uitgeefgroepen van Elsevier bij het maken van alle producten. Voor een verdere verbetering van de processen bij Elsevier Operations richtte men de blik op de Lean Six Sigma (L6S) methodiek. Samen met Berenschot begeleidde CQM de introductie.
Sterk verbeterde voertuigclassificatie bij Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat heeft op een aantal plaatsen in Nederland zogenaamde Weigh-In-Motion-systemen (WIM) geïnstalleerd. Sensoren in het wegdek meten de momentane asdruk van een passerend voertuig en vertalen dat in het ‘statisch gewicht’ ofwel de asdruk bij stilstand.
De wettelijk toegestane asdruk is afhankelijk van het type voertuig. Daarom moet niet alleen de asdruk worden gemeten, maar moet ook het type voertuig automatisch en betrouwbaar tijdens het passeren worden gedetecteerd en geclassificeerd. De bestaande algoritmes schoten tekort: maar liefst 17 tot 30 procent van de passerende voertuigen werd niet goed geclassificeerd. Op verzoek van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde van Rijkswaterstaat ontwierp CQM een beter algoritme, waarmee het aantal foute toewijzingen tot 2,5% werd teruggebracht.
Onderbouwde steekproeven bij RDW
Voor het op de markt brengen van een auto of auto-onderdeel in de Europese Unie is een certificaat vereist. De controle van de afgifte daarvan gebeurt met steekproeven door de Rijksdienst voor het Wegverkeer. De RDW zocht echter naar een onderbouwing van de steekproefgrootte. CQM analyseerde de procedures tot dan toe en concludeerde dat de huidige op ISO gebaseerde aanpak niet volstaat. De aanbeveling was om het huidige systeem te vervangen door een nieuwe opzet zoals het Continous Sampling Plan, dat beter bij de RDW-processen past en leidt tot een betere controle.